カテゴリー: Official Movie

各モトブロガーさんのコメント欄に、「「くるぶし荷重」を知らないとモグリ」な書き込みを見ました。 くるぶし荷重って・・・なんでもかんでもテクニックにしてしまうんですね。 調べたら、中野真矢さんがインタビューで「コーナーリン

ディーン・フジオカさんが出演するゴルフの新CMが公開されました。 なんだか、7のころのほのぼのとしたCMを彷彿とさせる、いいCMに仕上がってます。 しかも、しれっとヘッドライトのデザインが変わっていますよ。 あまり話題に

逆操舵。バイク乗りにとっては難しいテーマではあります。 「そんなことしなくていい」「逆操舵では曲がらない」 こういった意見もあります。 ですが、みなさん、気づかずにやっているはずなので、こんなシーンを想像してみてください

噂されたとおり、ホンダがV3エンジンのコンセプトを発表しました！ エイクマで発表されたのは、2025 Honda ICE Concept bikeと名付けられた内燃機関コンセプト。 やはり3気筒で、シリンダーの鋏み角は7

EICMA2014にて正式にベネリの新型ボバーが発表されました。 なんと400Vツイン。映像を見る限り、角度は45度くらいに見えますがどうでしょう？ 2本出しマフラーに現代的なミニマルデザイン。液晶TFTモニタでめちゃく

ハンター350は世界的に大ヒット。 今は同じようなエンジン特性を持つGB350とハンター350があるわけですが、エンジンを世に出したのは、GB350のほうが先でした。でも、ホンダが参考にした「可能性がある」のはロイヤルエ

バイク選びにおいて、1気筒あたりの排気量を見ると特性が良くわかるはずです。 たとえば、SR400とW800。 W800はロング・ストローク、SR400はロングとはいえませんが、重いフライホイールで「どん」と回るフィーリン

ハーレーやロイヤルエンフィールドで採用されているロングストロークは日本車にはあまり採用されない珍しい方式。ですが、GB350には採用されました。 しかも、GB350は重いフライホイールも採用し、低い回転数でトルクをしっか

2025年レブル1100が鼓動感を増す改良が行われたようですが、そもそもレブル1100は鼓動感はありますよね。 それを実現させたのはフライホイールの重量化です。同じエンジンのアフリカツインに比べて、開発当初から32パーセ