投稿者: Rem

どんなゴルフでも、GTIはかっこよくいてほしい。 新しい顔のゴルフはいろいろ意見があるけれども、GTIはやっぱりいい感じだった。 いつも通りにフロントラインに赤ライン。ディーゼルのGTDはシルバー。 そして同時にフロント

ステアリングがデュアルスポークじゃなかった…。Eクラスで採用されたデュアルスポークはオール・テレイン（テレーン）では普通のものになっていた。 改良新型オール・テレインのオフィシャル動画が公開された。ステーションワゴンとの

FCA発の完全EVとして登場する車は、チンクの身を纏っていた。 でもアーキテクチャは新設計だから、全長は3630mm、全幅1690mmと少し大きくなっている。 パワートレインは118ps電気モーター＋、42kWhのリチウ

BMWもi4のコンセプトを出してきた。 今すぐ実写で出せそうで、出れば現行EVのなかでも相当優れたデザインとして公道を走りそうだ。 実際に生産予定は2021年を見据えていて、それほど変わらずに出る可能性が高い。 車種とし

のっぺりさ加減は新しくなったベンツデザインの中でも最上級となりそうな2020E-Class。 特にフロントライトからボンネットにかけての丸みが凄い。 特長だった鋭いキャラクターラインは、緩やかなものになった。鋭角な部分も

フォルクスワーゲンのEVブランド、IDシリーズにSUVのID.4がまもなく加わる。 VWは3月3日（現地時間）、オンラインストリーミングでID.4のプロトタイプを初公開した。 ID.CROZZとして発表されていたコンセプ