もう5日も経ってますが、ヨーロッパでのXSR900発表です。
もうまったく別モノのバイクです。
ご覧の通り、違いはいくらでも見つけられる。もともとMT09のプラットフォームから外観を新しいものにしているので、今回の新型もMT09から生まれた別モノのようなモノ。映像では、今回のモデルの基となったヒントが出てくる。
これは、1989年代のレースで活躍したヤマハ（ソノートヤマハ、現フランスヤマハ）。この色は「ゴロワーズカラー」。そして、当時のレース好きにはお馴染みの太いデルタボックスフレーム。
新型XSR900には、それと似たようなフレームが。そしてこれは、新型MT-09と同じもの。
実際にはデルタに似ているだけで、デルタボックスではなく、「デルタボックススタイル」と呼ばれている。
タンクの形も現行XSRにこだわりがるのかと思いきや、まったく違うものに。
1980年代、日本のメーカーがレースで大活躍し、空前のバイクブームだったころ。
ヤマハといえば、YZR500。そして、市販車のTZRやFZR。
当時もゴロワーズカラーのモデルが発売されていた。
まさにヤマハのヘリテイジ。
これはこれでかっこいい。リアシートの形状、ゴールドのフレームなど、オリジナリティに溢れている。
けど、特に現行車のタンクは「XSRらしさ」だと思っていただけに、今のところ複雑な心情だ。
このモデルだけに採用したタンクなのかもしれないし、まだまだわからないけども。
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