欧州で販売されているCB500X（日本では400X）がNX500として発表されましたが、微妙な変化にもかかわらず、見た目がかなりいい感じになっています。
少し角張ったフェイスがシンプルに。尖りがなくなったことで洗練された印象を受けます。
LEDのヘッドライトやテールランプは、どうやらCB500ホーネットと共通のようです。
しかも、新型ホイールで車重は3kg減の196kgに。フューエルインジェクションも再設定され、加速に伸びが出ている模様。
シュラウドカバーは少し大きく角張って、全体のかたちと一体化しているように感じます。
SHOWA製SFF-BPのスプリングレートとダンピングを見直して、ハンドルのダイナミクスを向上させています。
エンジンは180度位相の並列2気筒エンジンでトラクションも万全。48psの4.38kg-mです。カラーはホワイトにブラック、レッドの3色。
こちらが現行型モデル
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