アメリカでプレミアムとニスモの間に位置するGT-Rトラックエディションの2017版が発表された。
日本では2015年から登場しているエディションだが、北米では初めて。
でも値段は129,585ドルだから、1430万円ほど。「このゴジラで小さな家が建てられる」と記事には書かれている。
パフォーマンスはプレミアムと変わらずツインターボ3.8リッターV6で565hp。18000ドル（200万円）を足せば20インチアルミニウムアロイホイールやニスモ仕様のサスペンションになって完璧になる。
ニュルブリンクを攻める新仕様のGT-Rとして開発者の田村宏志が2014年に作ったのがNISMO。その翌年に登場したのがトラックエディションだ。
特長は標準仕様にこだわっていること。先代開発者の水野氏が「ニュルは標準で」と言っていたので、それを尊重しているのか、標準にNISMO仕様を加えて「エンジニアドバイ・ニスモ」となる。
車体が専用強化モデル（ボンディングボディ）で、これに200万円＋でほぼNISMOになるよという感じか。
ただ、エンジンや空力、装備は標準なのだ。NISMOほどクレイジーじゃなくていいけど、最高のモノが欲しいんだよ、という人の心をくすぐるものになっている。
日本ではエンジニアドバイ・ニスモ（トラックエディションにはそれしかない）で1369万9800円。
海外で公開されるのは来月のNYオートショウで、リミテッドエディションは夏の終わりごろに発表される予定だ。